德国电视一台则直言不讳地表示：中国汽车在汽车大国德国还没有成功的可能。这也是为什么中国除了长安并没有其它汽车生产商参展的原因。比亚迪、奇瑞、长城、一汽－－这些中国品牌德国人几乎就没听说过。一方面，打造品牌需要化很多功夫。中方没有在西欧推广品牌形象，也就很难在市场上立足。另一方面，数年前，中国中级轿车华晨在德国接受碰撞试验时一败涂地，使中国汽车品牌受到重创。对于重视安全的德国客户来说，中国品牌不会被考虑。但中国汽车价格的低廉几乎没人比得过。正因如此，中国汽车生产商更重视看重价格的市场如东亚、非洲和东欧。
法兰克福国际汽车展周四起对专业观众开放，周六起对普通观众开放八天。
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