中国最终于今年9月石油进口量超过美国成为全球石油第一大进口国，中国成为世界石油进口第一大国一点儿也没有令世界吃惊。中国国内石油生产却很有限，而且由于中国越来越依赖石油进口，中国大量进口石油的趋势今后仍将持续，从寻找石油市场到保证石油运输，中国对石油需求将给世界带来不可忽视的各种影响。
中国上个月第一次超过美国，成为第一大石油进口国，当月的统计显示，中国的石油进口总量为每天630万桶原油，超过美国的624万桶原油。与美国相比，中国这些年发生了巨大的变化。中国从1993年第一次成为石油净进口国，而在1985年时，中国还是一个石油净出口国家。
中国经济发展越来越依赖的石油、天然气和煤炭能源，从而促使对石油的需求量快速增加，主要是交通和发电对石油的需求占重要比例。现在，中国越来越庞大的汽车市场消费，也增加了石油消费需求。2002年中国的石油日需求进口量只有140万桶，当时评估的630万桶是2020年才会达到的日需求进口量。
中国对进口石油的需求今后将会以更快的速度增加，估计到明年其每天消费就很可能达到1100万桶原油的规模。« 世界报 » 指出，中国石油消费需求增加，导致进口石油快速增长，这又让中国从2010年就成为世界第一大石油消费国，从2008年就是世界二氧化碳第一大排放国。
中国石油进口超过美国，走得恰好是与美国相反的道路。虽然从美国人均消费石油量看，美国仍然是世界上消费石油最多的国家，但美国越来越注重开采国内储藏石油，并且大力开发替代石油的能源，比如天然气和油页岩。美国消费石油的需求已经是很多年处于均衡状态，还没有超过2005年日消费量2 080万桶原油的纪录，现在美国石油日消费保持在1 900万桶左右，美国德克萨斯、墨西哥湾传统油田开采量不断增多，现在可以保证有1300万桶原油。
美国计划大力开采天然气和油页岩，逐渐达到石油自给自足。当然，美国完全石油消费独立，不再依靠进口并不是件容易的事。但美国石油进口需求减少，和中国进口石油需求增长自然会给地缘政治带来变化。
就中国石油需求对世界形成的压力，« 世界报 » 指出，中国越来越因为石油需求而注重同生产石油的海湾国家走近关系，并且向所有生产石油的国家靠近，比如非洲尼日利亚、安哥拉，等等。中国积极购买石油，遍布全世界各个石油市场。同时，中国组建了强大的石油运输，从购买油船到创建强大的海运石油船队，越来越多的石油向中国运输，这导致中国迫切需要保证油路运输畅通，尤其是海上运输安全。
近年来，中国不仅在石油运输途径海洋岸边租借建设港口，以作运输停泊中转港口，将海湾和非洲同中国连在一起，这被称为珍珠项链战略布局。与此同时，中国积极打造现代化强大的海军来保卫石油运输通道。
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