根据中国官方的统计，中国和东盟7月对外贸易数据显示，与东协双边贸易总值为371.7亿美元，相对于前一个月增长百分之13.1，增幅明显高于中国对日本、欧美的进出口贸易。这一增长有加快的趋势。 2012年中国与东盟贸易总额达到4001亿美元，与2002年相比扩大了7倍以上。对2013年1-6月中国与东盟的贸易统计，报告总额更创下了历史新高，达到2105亿美元。
中国对东盟贸易一直处于增长状态，中国成为东盟第一大贸易伙伴的地位已经有时日，东盟作为中国贸易第三大伙伴地位却在变化，有从第三跃居为第一的可能。
几个因素造成中国与东盟贸易快速增加。首先是欧美经济成长缓慢，市场需求仍然没有从经济疲软中完全复苏，而亚洲东南亚地区经济活力增强呈一枝独秀状态，因中国是东南亚地区传统贸易交换市场，增加同中国的贸易往来是自然结果。其次，中国目前经济增长持续减缓，高增长已经是昨日黄花，但中国经济的底蕴雄劲，通过各种途径与周边国家推进贸易却并没有减弱。在前往欧美的贸易疲弱现实下，中国更加强对东盟的贸易，并以此来带动外贸，再拉动中国的经济。
中国在这样的经济现实中，与东盟国家的关系有新布局，加强与东盟国家稳定关系，也从经济贸易合作稳定着手。中国近期推出『桥头堡战略』构想，把中国与周边国家尤其是西南与东盟国家交界接壤的边境地区，都办成自由经济贸易区域，享有特区式的政策待遇。 中国简化人员往来和贸易相关手续，并着手建设跨越边境的道路网和铁路网，以促进贸易往来。 据报道，以昆明为起点，分别通往柬埔寨金边、老挝万象和缅甸仰光的3条高速铁路已动工兴建，2017年有望建成。
北京鼓励中国边境省府以及内地省份通过边境地区的自由贸易，扩展周边贸易成果，而自然而然，中国边境地区就成了桥头堡。『桥头堡战略』对中国来说是重要的战略布局，仅从经济着眼看，桥头堡实际上是中国与周边国家最终实现自由贸易的开发与实践，是为实现自由贸易开沟挖渠。
当然中国与东盟国家的自由贸易需要谈判实现，中国与一些东盟国家还有领土争端，这些因素将会增加双边关系的不稳定可能，但正是经济贸易不断加深，才能减缓分歧的冲击力。目前中国正在对东盟国家作优先选择，根据各种因素需要，显现出对缅甸与越南大力开发『桥头堡战略』。
一项分析说，中国对越南和缅甸优先推进『桥头堡战略』，主要设想将与越南接壤的广西壮族自治区省会南宁，未来成为同东盟贸易的基地，而与缅甸接壤的云南省省会昆明，未来将成为与东盟及更远的印度等南亚国家之间的贸易基地。
如果说中国与东盟国家加强经济外贸交往有直接的经济利益考量，中国在这一地区更有政治意图，其中与美国和日本争夺影响不可忽略。去年年底日本首相安倍晋三上台后调整日本亚洲政策，加强与中国周边国家合作，被评论意欲包围中国。日本首相与外相对这一地区展开密集访问，通过增加经济援助和技术输出来建立或改善关系，施加影响，明显同中国竞争。与此同时，美国也加强了在中国周边地区的外交活动，缅甸，越南等国都成了亲睐的对象。中国也没有示弱，中国各级官员频繁访问周边地区，与美国和日本针锋相对的意味也十分明显。评论认为，中国的周边经济贸易显然要比日本更为快捷深入，加上多重合作，对东盟的影响并不输与日本。
中国经济今后更为需要与亚洲尤其是周边国家的经济往来的支持。中国计划进一步扩大与东盟国家的贸易规模，双方提出的规划是到2015年，双边贸易总额要增长到5000亿美元的水平。
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